無(wú)論哪個(gè)行業(yè)，總會(huì)有行業(yè)操縱器，如：注塑機(jī)操縱器將采用注塑機(jī)，五金件將采用行業(yè)操縱器。沖壓機(jī)器人成本低，半年能回本。一臺(tái)機(jī)械手大概在6-10萬(wàn)，軸數(shù)不一樣，品牌不一樣都會(huì)影響價(jià)格。成本前期來(lái)說(shuō)會(huì)是一筆不小的錢(qián)，可是按時(shí)間，月份來(lái)算的話(huà)也就相當(dāng)于員工大半年的工資。而且運(yùn)作效率非常之高，比起人工的出錯(cuò)率要低很多。沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)中為滿(mǎn)足沖壓零件形狀、尺寸、精度、批量、原材料性能等方面的要求，采用多種多樣的沖壓加工方法。概括起來(lái)沖壓加工可以分為分離工序與成形工序兩大類(lèi)。沖壓是依靠沖模和沖壓設(shè)備來(lái)完成加工，普通壓力機(jī)的行程次數(shù)為每分鐘可達(dá)幾十次，高速壓力要每分鐘可達(dá)數(shù)百次甚至千次以上，而且每次沖壓行程就可能得到一個(gè)沖件。我們?cè)诟咚俟飞想S處可見(jiàn)的汽車(chē)也完全由機(jī)器人自動(dòng)化。

隨著汽車(chē)電器產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高和生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)我國(guó)金屬?zèng)_壓行業(yè)的生產(chǎn)自動(dòng)化勢(shì)在必行。汽車(chē)車(chē)身鈑金件沖壓生產(chǎn)線(xiàn)是汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中的重要設(shè)備。沖壓自動(dòng)機(jī)械手生產(chǎn)線(xiàn)是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和勞動(dòng)條件的有效措施和主要方法。

一般機(jī)器人沖壓自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的運(yùn)行方式與物料卸載（機(jī)器人卸載）相同 - 板材轉(zhuǎn)移 - 板材上油 - 板材定心 - 裝載機(jī)器人進(jìn)給 - （臺(tái)沖壓機(jī)沖壓） - 沖裁機(jī)器人回收和進(jìn)給 - （沖壓機(jī)沖壓） - （根據(jù)工藝數(shù)量循環(huán)） - 卸載機(jī)器人回收，送料 - （端面沖壓機(jī)） - 最后機(jī)器人回收，送料 - 皮帶輸送機(jī) - 手動(dòng)碼垛。

自動(dòng)應(yīng)用機(jī)器人沖壓加工，改善勞動(dòng)條件，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，既能保證生產(chǎn)安全，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量，又能降低能源和原材料消耗，節(jié)省輔助加工時(shí)間，降低產(chǎn)品成本。隨著生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)調(diào)試，生產(chǎn)周期逐漸縮短，生產(chǎn)周期縮短；機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)越來(lái)越為汽車(chē)制造企業(yè)所接受，已成為沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的主流。

焊接機(jī)器人在汽車(chē)工業(yè)中發(fā)揮著不可替代的作用。焊接機(jī)器人是在沖壓機(jī)械手的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的先進(jìn)焊接設(shè)備。它們是從事焊接（包括切割和噴涂）的工業(yè)機(jī)器人，主要用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域。廣泛應(yīng)用于汽車(chē)及其零部件制造，摩托車(chē)，工程機(jī)械等行業(yè)，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)生產(chǎn)的沖壓，焊接，噴漆，最終組裝四大生產(chǎn)流程。